Die Eisenbahnlinie zum Flughafen Skopje wird Teil des Programms der neuen mazedonischen Regierung. berichtet das mazedonische Pro-Regierungsportal Meta.mk.
Der Bau einer neuen Eisenbahnlinie von Miladinovci zum Flughafen Skopje wurde Teil des Arbeitsprogramms zwischen 2020 und 2024 der mazedonischen Regierung. Die neue Regierung unter der Führung von Premierminister Zoran Zaev, verpflichtete sich, die 5 km lange Eisenbahnstrecke zu bauen. Dies wird der Stadt helfen, einen "Flughafenzug" als schnellste und billigste Transportmöglichkeit vom Flughafen zum Zentrum von Skopje als Verbindung zu bekommen.
Seit dem letzten Herbst bis heute hat Meta.mk ausführlich über die Notwendigkeit geschrieben, einen Flughafentransfer Zug vom Transportzentrum zum Flughafen Skopje einzuführen. Dieses Projekt wurde von der mazedonischen Bahn des öffentlichen Unternehmens für Eisenbahninfrastruktur unterstützt, die erklärten, dass sie bereit sind, das Projekt umzusetzen. Gleichzeitig hat das Ministerium für Verkehr und Kommunikation in der vergangenen Zeit das Projekt zur Einführung einer Eisenbahnlinie vom Verkehrszentrum zum Flughafen Skopje auf die Liste der vorrangigen Projekte gesetzt, für die es Mittel aus der EU und der EU beantragen soll andere internationale Finanzinstitutionen.
Die neue Regierung hat sich verpflichtet, in den nächsten vier Jahren das Pilotprojekt für die Einführung einer Stadtbahn der derzeitigen Eisenbahnstrecke Zelenikovo - Drachevo - Lisiche - Pintija - 11. Oktomvri - Verkehrszentrum vorzubereiten und das Projekt samt technische Dokumentation vorzubereiten, für die Elektrifizierung der Eisenbahnlinie vom Verkehrszentrum - Skopje Sever - Gjorche Petrov - Volkovo - Blace.
Als die Regierung unter Zaev 2016 erstmals das Ruder als Wahlverlierer übernahm, kündigte man eine Bauoffensive auf im Bahnsektor groß an. Passiert ist aber seitdem nichts. 2017 hatte man mit Bulgarien eine Absichtserklärung zum Bau des Korridors nach Bulgarien unterzeichnet, auch EU Gelder hatte man erhalten. Mazedonien hatte sich verpflichtet, die Bahnstrecke Kriva Palanka–Deve Bair–bulgarische Grenze bis Ende 2025 zu bauen. Mittel für den Bau hatte die EU bereitgestellt, nachdem sie im gleichen Jahr ankündigte den Bau zu finanzieren.Gebaut wurde aber bisher allerdings nichts.
Im Dezember 2018, titelte Meta, "Erste Züge zwischen Mazedonien und Bulgarien in zehn Jahren", wir berichteten.
