Die mazedonische Regierung plant auch in Zukunft Airline-Subventionen für Billigflieger anzubieten, da die aktuelle Dreijahresvereinbarung mit Wizz Air 2022 ausläuft.
Im Rahmen ihrer dreijährigen Verpflichtung, Wizz Air finanzielle Anreize zu bieten, hat der Staat hat in diesem Jahr 1,1 Millionen Euro ausgegeben.
„Der Staat sieht alle auf dem mazedonischen Markt tätigen Fluggesellschaften als ernsthafte Partner für die Entwicklung des Luftverkehrs im Land und wir werden weiterhin mit ihnen zusammenarbeiten“, sagte die Regierung. In den letzten zehn Jahren hat Mazedonien im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung in dreijährigen Abständen Anreize für die Einführung neuer Strecken an interessierte Fluggesellschaften gewährt. Alle wurden von Wizz Air gewonnen, das als einziges Interesse zeigte.
Der Betreiber der beiden internationalen Flughäfen des Landes, TAV Macedonia, hat die Politik wiederholt befürwortet.
„Staatliche Subventionen für Billigflieger waren vor der Pandemie eine der Grundlagen für Wachstum und Wohlstand auf dem mazedonischen Luftfahrtmarkt. Als Flughafenbetreiber haben wir dieses Modell von Anfang an bei seiner Umsetzung unterstützt, weil wir glauben, dass dies das richtige Instrument für aufstrebende Märkte wie der Mazedonische ist“, sagte Metin Batak, General Manager von TAV Macedonia.
Er fügte hinzu: „Die staatlichen Subventionen haben zusammen mit unseren Bemühungen, neue Fluggesellschaften zu gewinnen, zu einer Vervierfachung des Passagieraufkommens innerhalb von zehn Jahren, von 2010 bis 2020, geführt. Neue Ziele, die in den letzten zehn Jahren eingeführt wurden, haben eine völlig neue Kategorie von Passagiere, die den Flugverkehr bisher noch nicht einmal als Alternative zum Landverkehr in Betracht gezogen haben. Daher werden wir weiterhin staatliche Subventionen für Billigflüge unterstützen und weiterhin unser globales Wissen und unsere Fähigkeiten investieren, um neue Fluggesellschaften zu gewinnen und unser Zielflugnetz von den Flughäfen Skopje und Ohrid aus zu erweitern.“
Der Flughafen Pristina und Austrian Airlines haben sich zuvor über die Politik beschwert. Die österreichische Fluggesellschaft sagte, die von der mazedonischen Regierung bereitgestellten Subventionen, um Billigfluggesellschaften zur Durchführung von Flügen in das Land zu bewegen, seien unfair und verzerrt den Wettbewerb. Damals stellte die Fluggesellschaft fest, dass es schwierig sei, in einem solchen Umfeld und unter solchen Umständen zu konkurrieren.
Der Flughafen Pristina hatte die Europäische Kommission aufgefordert, die staatlichen Subventionen für Billigfluggesellschaften, die von Skopje aus operieren, zu untersuchen. Der General Manager des Flughafens Pristina, Haldun Fırat Kokturk, sagte zuvor: „Wir als Flughafenbetreiber können mit einem anderen Flughafenbetreiber konkurrieren – Wettbewerb ist normal, er ist gut. Aber wir können nicht mit einer Regierung konkurrieren.“
