Mazedonien will sich von Wizz Air wegbewegen. Das zeigt die neueste Ausschreibung für die Subventionierung von Flügen.
Das mazedonische Ministerium für Verkehr und Kommunikation hat Fluggesellschaften öffentlich aufgefordert, finanzielle Unterstützung für die Einführung neuer Strecken von den Flughäfen Skopje und Ohrid für den Zeitraum zwischen dem 1. Januar 2023 und dem 30. Dezember 2025 zu beantragen.
Im Vergleich zu den vorherigen drei öffentlichen Anrufe, die alle von Wizz Air gewonnen wurden, enthält die Ausschreibung neue Geschäftsbedingungen, um das Angebot des Landes an Fluggesellschaften und verfügbaren Zielen zu diversifizieren.
An der Ausschreibung interessierte Fluggesellschaften müssen aus Europa stammen, mindestens zehn Millionen Passagiere befördert und 2019 einen Gewinn von 25 Millionen Euro erwirtschaftet haben. Darüber hinaus ist die Fluggesellschaft verpflichtet, die neuen Strecken für einen bestimmten Zeitraum über den 30. Dezember 2025 hinaus weiter zu betreiben von mindestens zwei bis drei Jahren. Tut sie dies nicht, muss sie die vom Staat gewährten Mittel zurückzahlen.
Gemäß den in der öffentlichen Ausschreibung dargelegten Bedingungen müssen die Fluggesellschaften Flüge zu den neu eingeführten Zielen das ganze Jahr über mindestens zweimal pro Woche für die Dauer der finanziellen Unterstützung aufrechterhalten, einen Plan für Marketing und Werbung entwickeln und einen Bericht über ihre Aktivitäten an das Ministerium für Verkehr und Kommunikation alle sechs Monate senden.
Das Ministerium wählt den Gewinner basierend auf der Anzahl der wöchentlich angebotenen Flüge auf den neuen Strecken, dem Passagieraufkommen am Zielflughafen (je verkehrsreicher der Flughafen, desto größer ist die Chance, dass die Strecke subventioniert wird) , sowie die Menge der angebotenen Kapazität. Nicht gefördert werden Strecken ab Skopje, die in den letzten beiden Saisons (Sommer und Winter) vom Flughafen aus betrieben wurden, sowie ab Ohrid, wenn sie in den letzten beiden Saisons entweder von der Seestadt oder der mazedonischen Hauptstadt aus betrieben wurden.
Mazedonien wird die Dienste subventionieren, indem es jeder Fluggesellschaft sieben Euro pro Passagier auf jeder neuen Strecke von Skopje und 4,5 Euro pro Passagier auf jeder neuen Strecke von Ohrid zur Verfügung stellt. Interessierte Bewerber haben bis zum 19. Januar Zeit, ihre Angebote einzureichen.
Wizz Air war bisher die einzige Fluggesellschaft, die sich für alle drei vorherigen öffentlichen Ausschreibungen beworben hatte.
Der mazedonische Minister für Verkehr und Kommunikation, Blagoj Bočvarski, bemerkte: „Das neue Modell zielt darauf ab, so viele Fluggesellschaften wie möglich einzubeziehen und nicht nur an eine gebunden zu sein. Wir begrenzen auch die Höhe der Subventionen, wie von der Europäischen Kommission gefordert, um möglichst viele Ziele für die Bürger zu ermöglichen und den Luftverkehr zu entwickeln. Fluggesellschaften, die mit größeren Flugzeugen zu den Hauptflughäfen operieren und mehr wöchentliche Flüge anbieten, haben einen Vorteil. Der Vertrag verpflichtet die Fluggesellschaften, die Flüge auf der Strecke auch nach Ablauf des Subventionsvertrags aufrechtzuerhalten.“
